
图为上海大众CROSS POLO
上海大众CROSS POLO
推荐指数:★★★★☆
上市时间:12月24日 预计售价:12-15万元
CROSS POLO是上海大众丰富旗下产品线的重要棋子,某种意义上将即将上市的CROSS POLO也预示了国内汽车市场需求已经开始由单一化向多元化全面拓展。预计这款个性的CROSS车型将在12月24日圣诞节前正式上市公布价格,上海大众希望CROSS POLO可以成为时尚人群最好的圣诞礼物。

图为上海大众CROSS POLO
CROSS POLO是基于POLO平台衍生的前驱小型CROSS车型,通过调校将悬挂加高15mm并使用了直径更大的17寸轮毂让车身整体离地距离提高了32mm。非常适合国内复杂多变的路面环境。为了让这款小型车获得更宽广的行走空间,CROSS POLO加强了底盘与悬挂结构,虽然驱动系统依旧是传统的前驱形式,但外观上看上去更像是一辆Mini SUV。

图为上海大众CROSS POLO
在动力的选择上,上海大众的首批CROSS POLO将只使用1.6升引擎,这款引擎与目前劲情、劲取所装备的1.6引擎基本相同,都为上海生产的EA111系列汽油引擎,为了突出CROSS POLO运动、多功能化的市场定位,上海大众很有可能会通过调校相应的增加1.6引擎的最大功率和扭矩。除了外观和动力的改变,CROSS POLO也将装备深色的个性化内饰,全黑色的内饰材料将取代目前劲情、劲取上的浅色双色内饰,漂亮的运动方向盘和与车身颜色相呼应的运动座椅也很有可能成为CROSS POLO的标准配置。

图为马自达2两厢版本外观图片
长安福特马自达2
推荐指数:★★★★☆
上市时间:12月27日 预计售价:8-10万元
如果不出意外的话,马自达在中国的首款小型车马自达2(参数配置 图库)将在12月27号正式上市并公布价格,这款未来将于新嘉年华(参数配置 图库)分享同一小型车平台的马自达2此前已经成为了国内各大车展中备受瞩目的明星车型。

图为两厢马自达2外观图片

图为马自达1.3引擎外观
新一代马自达2轿车是在07年年初的日内瓦车展上首次于公众见面的,简洁动感的外观设计延续了马自达一贯的“Zoom-Zoom”理念,车头活力四射,细长的头灯与全红的尾灯遥相呼应。马自达2对侧面线条的处理非常耐心,侧窗边缘刚劲有力,一条显眼的腰线将车头与车尾的线与面联系在了一起,让人眼前一亮。
以年轻人为目标客户群的马自达2,车身尺寸在同级产品中并不突出,长、宽、高分别为:3905毫米,1695毫米以及1480毫米。轴距为2490毫米。车身尺寸与同级别的POLO、标致206基本处于同一量级,轴距略大于标致206(参数配置 图库)与POLO。全新的设计理念,让马自达2在有限的平台尽可能的获取了更多的车内空间,后排乘客的腿部空间与侧面空间都比较优秀。

图为马自达2内饰图片
马自达2的平台是福特集团近年来最新推出的一款小型车平台,前麦弗逊式独立悬挂后为H型扭力梁半独立悬挂,未来新嘉年华也将使用这一先进的小型车平台。在国内马自达2将会稍后推出满足国人需求的三厢版本,预计先期上市的马自达2将首先使用1.3升引擎,最大功率63Kw(86匹),最大扭矩123N.m,拥有出色的动力性能与燃油经济性。长安福特马自达将会为这款引擎选择5速手动变速器与4速自动变速器,预计极限将锁定在170Km/h左右,全系前盘后鼓式刹车布局,标配ABS与EBD。
据悉,在马自达2两厢版本的生产计划中,根据国人的需求将不会出现在欧洲和日本主推的绿色车身,激情的红色已经被确定为马自达2在中国的当家颜色。而性能更强大的1.5升引擎预计将使用在08年中旬上市三厢版本上。作为马自达家族在中国小型车市场的首款产品,马自达2预计售价将在8至11万左右。

一汽丰田一汽丰田兰德酷路泽
推荐指数:★★★☆
上市时间:12月2日
售价:65.5-83.5万元
2007年12月2日,一汽丰田汽车销售有限公司在北京举行全新LAND CRUISER 200兰德酷路泽(参数配置 图库)上市发布会。这款车的全国统一建议零售价为65.5万元—83.5万元。12月3日开始,一汽丰田遍布全国的292家经销店将开始接受订单。
LAND CRUISER自1951年诞生以来,历经半个世纪,在全世界逾140个国家和地区销售,凭借其优异的越野性能、耐久性以及可靠性,得到了世界各国消费者的高度好评。主持LAND CRUISER 200兰德酷路泽研发工作的首席工程师(Executive Chief Engineer)渡边秀树如此描述其研发理念,兰德酷路泽以“King of 4WD”为研发目标,继续保持耐久性、可靠性的同时,将理想中随心所欲的自由移动变为现实。通过采用世界领先科技和具有革新性新结构,确保了无论是环保性,还是安全性均属世界顶级的座驾。

LAND CRUISER 200兰德酷路泽采用了全球首创的Crawl Control(低速巡航驾驶辅助系统)技术。当车辆行驶在雨雪路段、岩石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时,本系统将会自动控制发动机和刹车系统,保持稳定的低速行驶,实现出色的车身稳定性。在此过程中,驾驶者可将精力集中于方向盘的操控,车辆自动控制超低速行驶,保持出色的稳定性,有助于从驱动轮打滑的困境中摆脱出来。(该系统可使车速大约保持在1km/h到5km/h之间,只需轻拨转盘,即可随意选择三种不同速度)。与此同时,新开发的 KDSS(Kinetic Dynamic?? Suspension System动力调节悬架系统)的应用,则可以根据不同的驾驶条件,运用液压系统,对前后稳定器进行优化控制,从而实现在常规路面行驶时出色的车身稳定性;在进行越野驾驶时,该系统可以确保较长的悬架行程,自如应付各种恶劣路况,是兼备了城市道路行驶的稳定性和越野功能的划时代的悬架系统。

图为第八代雅阁外观图片
推荐指数:★★★★★
下线时间:12月27日 预计售价:23-27万元
广州本田即将在12月27号举行盛大的第八代雅阁下线仪式,届时第八代雅阁也将在广本的工厂正式投产,预计这款备受关注的中高轿车将明年年初公布具体的价格。

图为第八代雅阁外观图片
此前第八代雅阁刚刚在广州车展上与公众见面,宽大的车身与丰富的配置将雅阁带入了新的产品区间内,除了装备增加功率与扭矩的2.4与2.0引擎,国产的第八代雅阁将首次配备功率接近300匹的3.5升V6引擎,动力性能已经接近前驱车量产车的极限。同时,先进的电子控制单元可以帮助这款大排量的6缸引擎轻松完成6缸、4缸、3缸间的切换,根据实际工况,3.5升引擎可以在高速巡航时使用6缸工作,在低速行驶时使用4缸,而堵车时切换入经济的3缸模式,油耗表现甚至优于传统的4缸引擎。

图为第八代雅阁外观图片

图为第八代雅阁内饰图片
除了动力的提升新雅阁装备了随速助力转向,并改善了底盘的整体结构增加了车身的强度拥有了更出色的高速性能。内饰方面,与讴歌风格类似的整体设计,提高了第八代雅阁的整体档次,中文导航等舒适配置也会成为第八代雅阁的选装配置。





