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长丰汽车:公司的机会与不确定因素共存
更新时间:2007-12-17 14:57:08 信息来源:不详

长丰汽车:公司的机会与不确定因素共存

  新浪提示:本文属于研究报告栏目,仅为分析人士对一只股票的个人观点和看法,并非正式的新闻报道,新浪不保证其真实性和客观性,一切有关该股的有效信息,以沪深交易所的公告为准,敬请投资者注意风险。

  欧文沛 金元证券

  SUV销售量高速增长

  1-9月SUV产销25.10万辆和25.17万辆,同比增长50.61%和51.72%,长城SUV名列第一,奇瑞汽车、现代途胜、东风本田CRV、长丰猎豹分别位居2至5位。前三季度SUV市场取得出人意料的大幅增长,呈现以下特点:休闲型SUV进入主流市场,柴油车成生力军,中低端车型占据市场优势,中档新车扎堆上市,市场回归理性消费,重新认识两驱车型。

  新产品推出提速,营销力度加强

  公司目前拥有永州和长沙两个整车基地,具备近10万台产能,与其他SUV厂家比较而言,公司目前产品结构相对单一,营销能力未能突破,今年出现市场占有率下滑的趋势。基于此,公司开始加大新产品推出步伐,加大营销力度和网络的建设。

  公司完全自主

知识产权的CS6已于11月正式上市,而CS7可能是公司更寄予厚望的车型,预计于2008年6月前后推出。公司计划2007年销售3万台,2008年提升到10万台(含集团),CS7将是公司2008年完成计划目标,提升市场占有率的主打品种。

  业绩预测及投资评级

  预计公司2007年将完成收入48亿元左右,净利润1.95亿元,每股收益0.49元;2008年公司完成销售5万台左右,销售收入73亿元,净利润2.66亿元,每股收益0.66元,投资评级为“增持”。

  风险因素

  日元走强将对公司汇兑损益有一定的影响,进而使公司业绩出现一定幅度的波动。中国开征

燃油税的日期或许日渐临近,燃油税开征,对公司传统型SUV销售有一定的冲击。

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新闻录入:武艳香    责任编辑:武艳香 
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